três anos após a epidemia,, o frete marítimo de longo prazo vem corroendo os lucros dos vendedores transfronteiriços., mas desde o início do segundo trimestre deste ano, o frete marítimo parece ter uma tendência de queda. o preço do expresso de tempo limitado matson, por exemplo, caiu para 15 RMB por kg, abaixo de quase 30 RMB em seu pico no ano passado. a taxa de frete da américa ocidental cai de cerca de 13, 000 dólares antes do festival da primavera para 7,000 dólares!
se é um grande vendedor ou pequenos vendedores, pode sentir que a queda do preço do frete trouxe melhora no lucro. a julgar pela situação epidêmica em casa e no exterior e operação portuária, as taxas de frete marítimo podem continuar a ser reduzidas no segundo metade de 2022. além disso, a desvalorização do RMB também aumentou o poder de compra dos compradores estrangeiros e expandiu o escopo do comércio.
embora a situação econômica global não seja boa recentemente,, o declínio dos preços de envio e a desvalorização do RMB oferecem mais oportunidades comerciais para os exportadores. ao mesmo tempo, é necessário melhorar sua força competitiva e autonomia do produto, para melhor enfrentar as complexas mudanças na situação do comércio.